Et skips krengeprøve er en fysisk måling av krenging når fartøyet er nybygd eller bygget om. Dette utføres for å bestemme skipets tyngdesenterhøyde (KG), og sammenlikner målingen med den forhåndsberegnede tyngdesenterhøyden fra skipsbyggeren.
Krengeprøven utføres ved å flytte vekter om bord tverrskips, slik at fartøyet krenger. En loddsnor festet på skipets senterlinje vil vise loddets forflytning under krengingen, og den påfølgende vinkelen som dannes mellom loddsnorens stilling med og uten krenging.
Loddsnoren kan for eksempel festes i en lukekarm, midt over skipets senterlinje, og lede ned mot et dekk eller et oppsatt bord. En forutsetning for prøven er naturlig nok at skipet ligger i rett stilling, uten drag i fortøyninger, påvirkning fra vind, eller bevegelse fra sjøen. Videre er skipet tomt eller tilnærmet tomt under prøven, og en har kjennskap til alle vekter, deres plassering om bord, og at ingenting begynner å flytte på seg under krengebevegelsen.
Punktene hvor loddsnoren er festet, og der tuppen av loddet peker mot i rett og utslått stilling danner en vinkelrett trekantform, likt formen som dannes mellom skipets metasenter(M), tyngdesenter(G), og forflyttede tyngdesenter ved krenging(G1). En kan med andre ord ved hjelp trigonometriske beregninger finne avstandene mellom f.eks. G og M, eller G og G1, med utgangspunkt i loddsnorens utslag. En kjenner loddsnorens lengde, og måler avstanden loddet slår ut, altså får en de to katetene i en rettvinklet trekant.
Punktet der loddet peker rett ned kan for eksempel betegnes som A, mens det utslåtte loddets punkt kalles B, og loddsnorens festepunkt kalles C. Disse representerer henholdsvis G, G1, og M. Eksempelvis vil avstanden AB vil representere avstanden GG1 i en noe mindre målestokk.
Brøkene i skipets reelle meta- og tyngdesenter vil med andre ord være det samme som brøkene i loddsnorens avstander:
\[\frac{GM}{GG_1}=\frac{AC}{AB}\]
Dette betyr at det er mulig å beregne skipets metasenterhøyde (GM):
\[\Downarrow\]
\[GM=GG_1\times \frac{AC}{AB}\]
Fra før vet en at tyngdesenterets forflytning (GG1) er det samme som en vekts (w) forflytning tverrskips, avstanden (a) denne forflytter seg, dividert med skipets deplasement (Δ) og eventuelt vekten (w) som brukes til å krenge skipet:
\[GG_1=\frac{w\times a}{\Delta + w}\]
En setter dette inn i formelen for GM, og får:
\[GM=\frac{w\times a\times AC}{\Delta + w \times AB}\]
Avstanden fra kjøl til metasenter (KM) er kjent fra verftet, og med den utregnede metasenterhøyden (GM), kan en bestemme tyngdesenterets høyde.
\[KG=KM-GM\]
En tar høyde for den tilførte testvekten ved bedømmelsen av skipets KG.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.