Vy, egentlig Vygruppen, er Norges største togselskap, og Vy buss er det største busselskap med ekspressbusser og lokaltrafikk. I tillegg har Vy et utleiesystem for biler på en del større stasjoner. Navnet ble tatt i bruk i 2019.
Vy er en del av det tidligere NSB, Norges Statsbaner. Da NSB, som tidligere hadde hatt ansvaret for alt knyttet til offentlig jernbanedrift, i 1990-årene ble delt inn i en operativ del og en del for infrastruktur, begynte samtidig en omfattende omorganisering av jernbanen i Norge. NSB BA sto for det operative, mens Jernbaneverket fikk ansvaret for infrastrukturen. Senere forandringer er opprettelsen av Jernbanedirektoratet som er eier av dagens jernbanesystem og overordnet for BaneNOR (tidligere Jernbaneverket), VY-gruppen, Norske Tog som eiere av jernbanemateriell, Entur med ansvar for billettsystemer, og Mantena for vedlikehold.
Jernbanereformen av 2017 er den siste omfattende forandringen, der det er åpnet for konkurranse om kjøring av passasjertog på de norske jernbanestrekningene. Vy er derfor ikke lenger det samme som tidligere NSB, men har overtatt driften av buss og passasjertog, hvor de nå må konkurrere om drift på linje med andre selskaper. Foreløpig er tre jernbaneregioner lagt ut på anbud og her har Vy fått driften på Bergensbanen og lokaltrafikken Bergen-Voss, GoAhead Nordic har fått Sørlandsbanen med Arendalsbanen og Jærbanen, mens svenske SJ har Dovrebanen, Rørosbanen og Nordlandsbanen med sidelinjer. De øvrige jernbanestrekningene på Østlandet kjøres av Vy, men skal som Trafikkpakke 4 legges ut på anbud. Vy har, gjennom sitt svenske datterserselskap Vy Tåg AB dessuten noe trafikk i Sverige etter konkurranse på det svenske jernbanenettet. Godsselskapet CargoNet hører til Vy-gruppen.
Les mer i Store norske leksikon
- jernbane
- Jernbaneverket (Bane NOR)
- Samferdsel i Norge